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實(shí)拍“95后”女列車長(zhǎng)的工作日常

圖為12月25日,江西南昌,乘務(wù)組出乘前,駱柳希(圖右)給同組人員布置本趟列車工作。
圖為12月25日,江西南昌,乘務(wù)組出乘前,駱柳希(圖右)給同組人員布置本趟列車工作。

圖為12月25日,江西南昌,乘務(wù)組出乘前,駱柳希(圖右)檢查同組人員的工作設(shè)備。
圖為12月25日,江西南昌,乘務(wù)組出乘前,駱柳希(圖右)檢查同組人員的工作設(shè)備。

圖為12月25日,江西南昌西站,旅客上車前,駱柳希對(duì)滅火器等應(yīng)急設(shè)備進(jìn)行檢查。
圖為12月25日,江西南昌西站,旅客上車前,駱柳希對(duì)滅火器等應(yīng)急設(shè)備進(jìn)行檢查。

圖為12月25日,江西南昌西站,駱柳希(圖中)幫助老年重點(diǎn)旅客拿行李并引導(dǎo)旅客上車。
圖為12月25日,江西南昌西站,駱柳希(圖中)幫助老年重點(diǎn)旅客拿行李并引導(dǎo)旅客上車。

圖為12月25日,江西南昌西站,始發(fā)列車開(kāi)車前,駱柳希在站臺(tái)上迎接旅客上車。作為昔日的旅客今日的列車長(zhǎng),駱柳希見(jiàn)證著昌贛高鐵開(kāi)通后,帶給沿線城市的巨大發(fā)展變化。
  圖為12月25日,江西南昌西站,始發(fā)列車開(kāi)車前,駱柳希在站臺(tái)上迎接旅客上車。作為昔日的旅客今日的列車長(zhǎng),駱柳希見(jiàn)證著昌贛高鐵開(kāi)通后,帶給沿線城市的巨大發(fā)展變化。

圖為12月25日,駱柳希在列車運(yùn)行途中,整理車廂行李架。
圖為12月25日,駱柳希在列車運(yùn)行途中,整理車廂行李架。

圖為12月25日,江西吉安西站,駱柳希在列車將要發(fā)車時(shí),站在門崗瞭望并聯(lián)控司機(jī)關(guān)閉車門。
圖為12月25日,江西吉安西站,駱柳希在列車將要發(fā)車時(shí),站在門崗瞭望并聯(lián)控司機(jī)關(guān)閉車門。

圖為12月25日,江西贛州西站,駱柳希值乘的列車到站后,她的母親給她送餐。昌贛高鐵南接贛深高鐵,駱柳希值乘的列車還要繼續(xù)開(kāi)往深圳。駱柳希的母親是鐵路退休職工,每次只要有空并恰逢女兒值乘的列車經(jīng)過(guò)贛州西站,她都會(huì)來(lái)車站送餐。
  圖為12月25日,江西贛州西站,駱柳希值乘的列車到站后,她的母親給她送餐。昌贛高鐵南接贛深高鐵,駱柳希值乘的列車還要繼續(xù)開(kāi)往深圳。駱柳希的母親是鐵路退休職工,每次只要有空并恰逢女兒值乘的列車經(jīng)過(guò)贛州西站,她都會(huì)來(lái)車站送餐。

 

  12月26日,京港高鐵南昌至贛州段(簡(jiǎn)稱“昌贛高鐵”)迎來(lái)通車五周年。昌贛高鐵北起江西省會(huì)南昌,南至“江西南大門”贛州,線路全長(zhǎng)418公里,是中國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分,2019年通車后,江西省也由此實(shí)現(xiàn)市市通動(dòng)車。1998年出生的駱柳希是中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司南昌客運(yùn)段的一名列車長(zhǎng),同時(shí)她也是贛州人,曾在南昌求學(xué)。讀書(shū)時(shí)昌贛高鐵尚未開(kāi)通,駱柳希只能坐普速列車,每次耗時(shí)長(zhǎng)達(dá)四五個(gè)小時(shí)。駱柳希畢業(yè)后進(jìn)入鐵路部門工作,并在昌贛高鐵開(kāi)通后調(diào)任值乘高鐵列車,恪盡職守保障著無(wú)數(shù)旅客的出行。中新社記者 劉力鑫 攝

責(zé)任編輯:劉思偉

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